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遼寧陸客團發生火燒車事件釀26死，無人生還，健康幼稚園罹難者家屬、前靖娟基金會全文教基金會董事吳培俐20日受訪表示，歐美國家都已規定一定要用「開放式車窗」，但台灣的密閉式車窗多是「膠合玻璃」，只能防盜，發生事故時根本無法擊破，不利於逃生「台灣人這樣是在溫水煮青蛙！」
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吳培俐在99年發表文章中指出，台灣94年法規修正，信貸利率比較大客車車窗容許為-外推式或密閉式配以擊破器，二者選一，反觀北美只容許開放式車窗（外推式或左右推拉式）。「交通部在修法當時，早已明白前置協商失敗業者不可能採用較高成本的外推窗」，妥協地讓業者有所選擇，業者為節省打造成本，全採用密閉式配以擊破器的做法，「然而許多狀況下，車窗依舊是無法擊破的。」
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吳培俐20日受訪表示，目前市面上有假的安全窗，很多人因為這樣逃不出來，發生事情時業者只會推託責任，跑去問交通部，交通部說要請監理急需現金5萬信用不好如何借錢信用貸款 利率最低處處理，但實際上沒有任何作為，也沒有要求業者改善，遊覽車上都是打不碎的玻璃，歐美國家都已經規定使用「開放式車窗」，只有台灣人被教育遊覽車上要使用密閉式車窗，這樣是在溫水煮青蛙！政府中小企業貸款
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吳培俐也表示，目前市面上大客屏東證件借款屏東借款青創貸款條件青年購屋貸款試算車都是拼裝車，建議民眾都不要搭乘，若真的要搭，就搭原裝20人座的中小巴士。雖然交通部已規定，今年起的大客屏東民間借款車必須要加裝三個以上的逃生窗，但全面適用仍是2、30年過後的事。
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